В 2011 году немецкая компания ZF разработала компактную 9-ступенчатую коробку передач 9HP48 специально для переднеприводных автомобилей Chrysler и Land Rover. За счет большого количества скоростей такая трансмиссия позволила лучше реализовать динамические характеристики двигателя, обеспечив при этом отличную экономию топлива. Новая трансмиссия оказалась достаточно надежной, поэтому при значительных пробегах требовался ремонт АКПП 9л.с.48.

Данная трансмиссия выполнялась в базовой версии для европейского рынка и модификации АКПП ZF9HP48 (948TE). Эти трансмиссии различались используемыми запчастями и расходными материалами, это было связано с тем, что компания Крайслер внесла в свои трансмиссии определенные изменения.

При обычном вождении коробка передач запускается на второй передаче, но ее можно переключать вручную. Трансмиссия оснащена функцией пропуска переключения, которая позволяет напрямую переключаться на пониженную передачу. Время переключения и жесткость переключения также зависят от действий водителя.

Особенности автоматической коробки передач ZF9HP48

Эта трансмиссия предназначалась для использования с двигателями с максимальным крутящим моментом 480 Нм. Однако, как и большинство машин с поперечным расположением, эта АКПП оказалась не слишком устойчивой к экстремальным нагрузкам. Поэтому его устанавливали на легкие кроссоверы или городские малолитражки. Однако эта трансмиссия не показала себя с лучшей стороны на Додж Караван с объемом двигателя 3,6 литра, часто приходилось ремонтировать АКПП 9л.с.48, восстанавливать гидротрансформатор и менять изношенное железо.

Замена масла в трансмиссии необходимо производить во время капитального ремонта или по мере загрязнения. Большинство специалистов рекомендует выполнять такое обслуживание при пробеге 60-70 тысяч километров, проводить плановый ремонт АКПП 9л.с.48, а также менять все масляные фильтры. Подобные работы позволили отложить переборку машины с капитальным ремонтом трансмиссии.

Для получения полной информации по трансмиссии, приобретайте мануал соответствующей коробки передач.